کارلوس تاوارس، اولین و تنها مدیرعامل Stellantis، به طور ناگهانی در 1 دسامبر 2024 استعفا داد. استعفای کارلوس تاوارس در شرایط سخت برندهای گروه اصلانتیس صورت گرفت. شرکت هایی که از گروه فیات کرایسلر به Stlantis ملحق شدند وضعیت خوبی ندارند.
کارلوس تاوارس یک تاجر پرتغالی است. قرارداد مدیریتی پنج ساله او با گروه Stellantis تا اوایل سال 2026 اعتبار داشت. با این حال این مدیر 66 ساله تصمیم به بازنشستگی زودهنگام گرفته است. هیئت مدیره Stellantis بلافاصله با استعفای او موافقت کرد.
جانشین تاواراس در نیمه اول سال 2025 معرفی خواهد شد. در حال حاضر کمیته اجرایی موقت به ریاست جان الکان مسئولیت رهبری این غول خودروسازی را بر عهده دارد. جان الکان اکنون مدیرعامل و رئیس هیئت مدیره فراری است.
انتقادات کارلوس تاوارس از برندهای زیرمجموعه آستلانتیس
کارلوس تاوارس در ماه های اخیر سر و صدای زیادی به پا کرده است. او اشتباهات شرکت هایی را که در گروه Stellantis مدیریت می کرد، افشا کرد. به عنوان مثال، او بازاریابی ضعیف را دلیل فروش کند مازراتی دانست. همچنین مشکلات کیفی خط تولید پیکاپ رام را آشکار کرد. بسیاری از پیکاپ های Ram بلافاصله پس از تولید نیاز به تعمیر داشتند. Stellantis همچنین با مشکل موجودی اضافی مواجه بود که مشکل بزرگی برای چهارمین خودروساز بزرگ جهان است.
در سال 2024 گروه Stellantis تولید مدل های مختلف را متوقف کرد. فیات 500 الکتریک، دوج دورانگو، مازراتی گرن کابریو و گرن توریسمو، جیپ گرند چروکی و فیات پاندا از جمله خودروهای استلنتس هستند که تولیدشان در سال 2024 متوقف خواهد شد.
فروش SUV در سه ماهه سوم سال 2024 8 درصد کاهش یافت. Ram و Dodge هر دو کاهش 24 درصدی را در مدت مشابه تجربه کردند. کرایسلر نیز 21 درصد سقوط کرد. فروش آلفارومئو نیز در این مدت 10 درصد کاهش یافت. از زمان روی کار آمدن کارلوس تاوارس، سهم بازار خودروسازان تحت مدیریت استلانتیس به نصف کاهش یافته است. قیمت سهام Stellantis نیز در حال کاهش است.
چند هفته پیش، تاوارس گفت که برندهای Stellantis چندین سال فرصت دارند تا خود را از ناپدید شدن یا تغییر مالکیت نجات دهند. تمام 14 برند فرعی Stellantis تا سال 2026 به طور کامل تأمین مالی خواهند شد. شرکت هایی مانند لانچیا و کرایسلر اولین برندهایی هستند که با انقراض روبرو می شوند.
